Para mí es el día a día y teniendo otro coche más "estable" y "compacto", preferiría dejar el Mii para cosas de ciudad.
El motivo de este post es comentar cosas que no vienen en el manual ni en las pruebas de coches y que al final solo acabas averiguando por experiencia propia.
- Para quien tenga curiosidad/necesidad de saber, la reserva de este coche es de unos 40 km.Sin encajonarme en atascos y con un consumo mixto urbano-carretera, el depósito de 35 litros me dura unos 680/700 km.Si por el contrario no puedo evitar la hora punta y me como todas las retenciones habidas y por haber, el depósito me llega para unos 620/650 km.
- A pesar de que el coche es nuevo (tiene 3 meses), haceros a la idea de que es económico y por lo tanto, los materiales se notan. Eso implica que te vayan apareciendo todo tipo de ruidos a los 2 días.
- Cuando hace viento (el normal que puede haber en Madrid, no un huracán) y pasas de los 100 km/h, el cochecillo ya empieza a querer echar alas y se hace un poco inestable.
- Los frenos de tambor hacen que tenga que mantener bastante distancia de seguridad, ya que la frenada se alarga (aunque el coche pese poco).
- En curvas agarra muy bien. Claro está que no he hecho trompos, pero entrando fuerte en alguna revuelta no ha hecho ningún extraño.
- Ni la guantera ni el maletero tienen luces. Pero bueno... Una encuentra soluciones para todo! ;) En Alcampo (supongo que en otros supermercados también habrá) compré una mini luz que va con pilas y un pequeño imán para fijarlo (3€). Como los laterales del maletero no están tapizados, la dejo ahí imantada y me hace el servicio...
- Tiene bastante tirón, y las marchas cortas se pueden alargar bastante.
- Obviamente, con lo pequeño que es el coche, se hace super manejable y se aparca en lugares insospechados...
- El maletero, a pesar de que lo veáis ridículo, da bastante juego porque es profundo. A mí me cabe la compra del mes; eso sí, haciendo un poco de tetris.
Sopesando los Pros y los Contras, el coche, en mi opinión, merece la pena.
