Seat Mii

Tener un coche de estos no es precisamente para viajar... Pero quién sabe! 

Para mí es el día a día y teniendo otro coche más "estable" y "compacto", preferiría dejar el Mii para cosas de ciudad.

El motivo de este post es comentar cosas que no vienen en el manual ni en las pruebas de coches y que al final solo acabas averiguando por experiencia propia.

• Para quien tenga curiosidad/necesidad de saber, la reserva de este coche es de unos 40 km.Sin encajonarme en atascos y con un consumo mixto urbano-carretera, el depósito de 35 litros me dura unos 680/700 km.Si por el contrario no puedo evitar la hora punta y me como todas las retenciones habidas y por haber, el depósito me llega para unos 620/650 km.

• A pesar de que el coche es nuevo (tiene 3 meses), haceros a la idea de que es económico y por lo tanto, los materiales se notan. Eso implica que te vayan apareciendo todo tipo de ruidos a los 2 días.

• Cuando hace viento (el normal que puede haber en Madrid, no un huracán) y pasas de los 100 km/h, el cochecillo  ya empieza a querer echar alas y se hace un poco inestable.

• Los frenos de tambor hacen que tenga que mantener bastante distancia de seguridad, ya que la frenada se alarga (aunque el coche pese poco).
• En curvas agarra muy bien. Claro está que no he hecho trompos, pero entrando fuerte en alguna revuelta no ha hecho ningún extraño.

• Ni la guantera ni el maletero tienen luces. Pero bueno... Una encuentra soluciones para todo! ;) En Alcampo (supongo que en otros supermercados también habrá) compré una mini luz que va con pilas y un pequeño imán para fijarlo (3€). Como los laterales del maletero no están tapizados, la dejo ahí imantada y me hace el servicio...
  
  
• Tiene bastante tirón, y las marchas cortas se pueden alargar bastante.
• Obviamente, con lo pequeño que es el coche, se hace super manejable y se aparca en lugares insospechados...
  
  
  
  
  
  
  

• El maletero, a pesar de que lo veáis ridículo, da bastante juego porque es profundo. A mí me cabe la compra del mes; eso sí, haciendo un poco de tetris.

Sopesando los Pros y los Contras, el coche, en mi opinión, merece la pena.

Gibraltar

Es cruzar la frontera y parece que entras en otro mundo.

Antes de visitar Gibraltar me asaltaron dudas existenciales que os quiero comentar, porque supongo que much@s estaréis igual que yo.

*Sí se puede pagar en €, pero puede que en algún sitio el cambio te lo den en libras.
*El seguro de tu coche español te cubre aquí, siempre que lleves la Carta Verde (debes pedírsela a tu seguro y tardan unos 20 días en mandártela. Esta carta no es eterna, creo que no vale para más de un año).
*Si vas a comprar tabaco, infórmate en los estancos (suelen saberlo) cuanto es el máximo que se puede sacar sin tener que declararlo.
*No se te ocurra hacer el listo y saltarte la fila de la aduana, l@s gibraltareñ@s tienen un teléfono de la aduana al que llaman en estos casos y dan la matrícula del coche. Al llegar a la aduana a ese vehículo no le dejan pasar.
*La restauración en general es carísima!! Un menú del Mc Donalds por ejemplo, te cuesta unos 9 €.
*Echa gasolina en Gibraltar, es más barata que en España, pero ten en cuenta que los precios que ves en las gasolineras están en libras.
*En un momento me plantee dejar el coche en La Línea y pasar la frontera andando, pero Gibraltar no es tan pequeño si quieres subir la montaña donde están los monos o visitar la Punta de Europa. Es importante saber, que en la plaza de la ciudad, existe un servicio de "taxi" en furgonetas, que te hace el recorrido por todo Gibraltar y te consigue las entradas de los lugares a visitar.

Una vez sabido esto y después  de aguantar la fila de la aduana, entramos!
Es difícil aparcar y andar por aquí en coche, para mi gusto, es un poco lioso (la mayoría de las calles se circula como en España, pero en algunos cruces tienes que hacerlo por la izquierda). Al poco de entrar encontrarás un parking enorme. No creo que tengas problema de no encontrar sitio...
Ojo, aquí fue en uno de los sitios donde fuimos a pagar con 10€ y las vueltas nos las dieron en libras, y ya que nos íbamos, para qué quería yo estas monedas?? Menos mal que había gente detrás con la que pudimos cambiar nuestras libras por euros.

Como nos habían avisado de lo caro que era comer allí, nos llevamos unos bocadillos y bebida en una nevera. Así que antes de comer compramos tabaco y paseamos por el pueblo, que está lleno de tiendas (la mayoría regentadas por hindúes), algunos restaurantes, iglesias protestantes...

Después, dimos una vuelta por la carretera que rodea el Parque Natural de Gibraltar por la cual llegamos a la Punta de Europa (como su nombre dice, el punto más al sur de Europa).

Cuando nos dispusimos a subir al Parque Natural para ver los monos y unos museos, casi bajamos rodando del susto...
Te cobran unos 15€ por persona más 3€ por vehículo. Pero gracias a que nos atendió un gaditano majísimo, nos dijo que a partir de las 18 horas más o menos el Parque quedaba abierto y que podías hacer el recorrido pero sin acceder a los museos.
Así que, nosotros que no somos mucho de exposiciones, hicimos tiempo en el pueblo hasta que abrieron las barreras y pudimos pasar gratis.
Me gustó mucho tanto las vistas como algunas estatuas y carteles con la historia relatada, las cuevas de la II Guerra Mundial... Una de las cosas que no pude ver fue un cañón gigante al que solo tienes acceso si pagas la entrada.

Desde lo alto podréis ver África (si no pillas niebla), los monos andando por las laderas de la montaña, los barcos cruzando el Estrecho, yates de lujo en el puerto...

Un detalle importante es que Gibraltar dispone de su propio aeropuerto, eso sí, dado su corta longitud, la carretera que da acceso a la ciudad queda cortada cuando tienen que aterrizar o despegar los aviones.